第288章 航空志愿队 （2 / 2）

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1940年9月，德意日三国缔结军事同盟，10月，美国对日实行废铁禁运。甚至有人建议，接下来要禁运石油，冻结日本在美国的资产。后面这两条可不得了，可能要日本人的命……”

秦湛在密电所接触的信息很多，然而她不能说出来。

秦笛也不会在这时候开口。

实际上，美日之间还在斡旋。日本派出其驻美大使野村吉三郎与美国国务卿赫尔进行谈判，又加派特别代表来栖三郎赴华盛顿谈判。曾经一度，美国在日本的交涉下，对日封锁的决心产生了动摇。美国国务卿赫尔接见中、英、荷、澳四国大使，宣布美国对日妥协。

后来，英国首相丘吉尔凌晨半夜给罗斯福打电话，声称如果中国战场垮掉，欧洲战场也将面临危险。

经过多变斡旋，赫尔召见日本驻美大使，宣布可以恢复对日贸易、互相给予对方最惠国待遇，但条件是要日本停止对中国与越南等地的侵略。然而这一点，却是日本无法做到的。

美日之间的经贸联系很密切。日本绝大部分战略资源都依赖美国提供，其中，废钢铁和铜的90%，铅的45%，石油及石油制品的65%，飞机、坦克制造机床的70%统统依靠美日贸易。一旦美国完全封锁日本，日本的经济便陷入困境！走投无路之下，只能奋力一搏，偷袭珍珠港。

秦笛虽然知道接下来会发生什么，但他不可能说出来。

因为第二次世界大战，需要反法西斯同盟共同努力，才能获得最终的胜利。

如果美国不把日本逼急了，日本怎么会偷袭珍珠港？如果日本不偷袭珍珠港，美国又怎么会参战？如果美国不参战，那么单凭中国孤军奋战就太艰苦了！

这里顺便提一下美国的飞虎队和苏联航空志愿队。

1941年4月15日，中美达成一项秘密协议，罗斯福签署行政命令，允许美国预备役军人和陆军航空队，以及海军和海军陆战队组“退役人员”前往中国参加战斗，并同意中国利用美国《租借法案》货款给中国资金来购买美国战斗机。

1941年8月1日，美国志愿航空队成立，总部设在昆明，陈纳德为美国志愿航空队司令。陈纳德在美国招募约一百名飞行员，当中40名来自陆军航空队、60名来自海军及海军陆战队。其中多数为后备役军官，也有少数为美国政府授意下自航空队中自愿退役转往AVG服役之飞行员。另外亦招募了约200名地勤人员。飞行员月薪600美元（1942年美国陆军航空队飞行员月薪最多347美元），小队长月薪650美元，中队长月薪700美元。另外击落每架日机有500美元奖金。

这就是大名鼎鼎的美国飞虎队，在后世几乎人尽皆知。

然而真正做出巨大贡献的苏联空军志愿队，却被人有选择的遗忘了。

从1937年起，苏联空军志愿队员相继来到中国。在华4年期间，苏联累计提供中国各种型号的飞机1235架，飞机炸弹215万颗；参加苏联航空志愿队累计共有3665人，其中1091名苏联现役志愿飞行员，2000多名地面机械人员；八成以上飞行员是参加过西班牙内战的苏联空军的精粹。

说它是苏联志愿队，其实几乎是整编的，里面有14位苏联英雄，空军中将5名，上将2名，副司令2名，苏联空军司令1名……

苏联空军志愿队与民国空军一道共击落日机1049架。至1939年底，包括重轰炸机大队长库里申科和战斗机大队长拉赫曼诺夫等200余人，在作战中牺牲。