第859章 高铁之争！别以为徐雷不在，就能稳赢！ （1 / 2）

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燕京。

樱花大使馆。

古纯寿夫刚走出办公室，准备去开会。

一名助理就急匆匆的迎面走来，喘着粗气递上密电。

“你立刻去会议室，让他们先自由讨论，我要稍等一会儿。”

“好的！”

转身回到办公室，古纯寿夫反锁房门，便急忙拆封密电。

一目十行。

他迅速看完情报特课，发来的最新情报。

“没有任何证据，就推测徐雷送医院抢救了？”

古纯寿夫带着疑惑，又仔细阅读了一遍。

从文字描述来看。

龙国方面，对这件事的反应很激烈。

多家知名大医院和军医院，都犹如进入了战时状态。

大量医学专家，被紧急征调前往了西蓉妇女儿童医院。

而这家医院，与西蓉飞机厂，就只隔了一条街。

事发后，不止是医院，周围几条街都被封锁管控。

虽然不到两个小时，就解除了管控。

但根据情报人员反应。

该医院的急诊大楼外，依然停有军车。

大楼的一楼有部分区域，仍然被管控。

现场有装备精良、荷枪实弹的士兵执勤警戒。

如果不是级别特别高的大人物。

哪有这样的阵仗？

而樱花情报特课。

根据各方面的情报，进行仔细的梳理后，推断极有可能是徐雷突发疾病、送医抢救。

其他能让西蓉市、巴蜀省以及军方，做出如此迅猛激烈反应的大佬，根本就不在西蓉。

而徐雷本就级别足够，最近几天一直都在西部地区。

前些天，他才去了龙国西北工业大学，受到了无数学子的追捧。

在可容纳上万人的体育场，发表‘勤奋苦读、逐梦蓝天’的演讲，居然也能座无虚席、人满为患，可见其影响力之大。

之后，虽然没有了他的相关报道，人们不知道他去了哪儿。

但樱花情报特课，却一直很清楚，徐雷参与了多个重大科研项目。

他到了龙国西部，不可能就只去一趟龙国西北工业大学。

正研制大型军用运输机的龙国西飞，怎么可能不去？

而都到了安西，相邻不远的西蓉，又怎么可能不去？

之前一直有传闻，西蓉飞机设计研究院，圆满完成第三代多用途战斗机J10的研制任务后，受命研发第四代隐身战斗机。

虽然这个传闻，并没有实锤证据可以证实。

但在武器装备研发方面，龙国一直野心勃勃，并且紧盯米利，摸石头过河。

米利的猛禽隐身战斗机，正式服役开始量产。

不甘落后的龙国人，又岂能眼睁睁的，看着差距被拉大？

如果没有可与之匹敌的隐身战斗机，还怎么扞卫领空、守卫国土？

所以……

樱花的情报人员，一直非常笃定，西蓉飞机设计研究院在研制第四代隐身战斗机。

他们也坚信，拥有极高天赋，且眼光超前，还被高层极为重视的徐雷，也必然会参与研发。

如今。

也只有徐雷突发疾病，被送到了西蓉飞机厂，只有一街之隔的西蓉妇女儿童医院，才会有如此大的动静。

“所以……现在徐雷是不治身亡了，还是转危为安了呢？”

古纯寿夫眉头紧锁。

仔细想了想后。

他并没有急于求证。

情报特课如果知道，他们肯定在密电里，就会说清楚。

既然密电都没说明清楚，又何必多问呢？

但有一点可以确定。

徐雷这会儿人都还在西蓉。

那么他肯定赶不上，下午召开的高铁列车采购磋商洽谈会。

而这一次磋商洽谈，与前年的国际招标截然不同。

前年，龙国的高速铁路动车组采购项目。

是刚改组不久的龙国铁路集团，主动对四个国家的高铁巨头，发出了招标邀请。

为了抢占龙国的高铁市场，拿下160列高速动车组的重磅采购合同。

德联国的希门子、法兰国的阿勒斯通、加纳达的庞帕迪、樱花的山崎重工。

这四家实力不俗的国际知名高铁巨头，也都接受了招标邀请，并参与了投标。

那一次的国际招标，可谓是一波三折。

原本樱花人，是并没有抱任何希望的。

因为他们虽然早在上世纪六十年代，就建造了全世界第一条高速铁路，时速高达210公里。

而经过多年的发展与建设，他们的运营里程、车型种类、安全记录等等也都表现不俗，且经验丰富。

但是相比于其他三家，他们的技术实力却并不是最强的。

在四大国际高铁巨头当中，希门子的实力，毋庸置疑是最强的。

他们的高速列车，不仅技术最先进，可靠性也非常高，经济性也很好。

他们还愿意与龙国的铁路企业，打造合资公司、转让全套技术……

遥想当年。

龙国人要发展汽车工业，也是最先和德联大众合作，在天海建成了合资厂。

所以樱花人便认为，龙国人要建高铁，要走‘市场换技术’的老路线，肯定是和希门子合作。

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然而……

最有中标概率的希门子，却是最先出局的。

他们一列高速列车，居然要卖3.5亿元。

技术转让费，居然还要再收几十亿元。

当时参与招标谈判的徐雷，询问希门子的竞标团队，能不能降价。

得到一分不少的傲慢回答后，徐雷也毫不留情的，让他们赶紧买机票走人。

想把龙国人当冤大头狠宰？

真以为他徐雷是喝稀饭的吗？

真当龙国人，一点儿脾气都没有？

这件事，对希门子的影响极大。

招标结束，痛失数百亿大单的希门子，股价应声暴跌。

而原本以为希望不大，却拿出了足够诚意的樱花人和法兰人，则笑翻了。

尤其是樱花山崎重工。

他们是本着‘死马当作活马医’的想法，尽可能的增加一点中标概率。

为此，临时还多叫了几家企业，组成了樱花新干线联合体。

在递交标书前，不仅大幅降低了价格，还承诺‘包教包会’般转让技术。

之所以要如此‘贱卖’。

那也是因为，樱花国土狭小，高速铁路发展了几十年，早就饱和了。

对各家企业来说，与其让生产线吃灰，让多年积攒的技术，不能变为财富，还不如‘贱卖’，至少也能赚些钱。

况且龙国才刚开始建高铁，要建八纵八横，总里程好几万公里，需好几千辆高速列车……

这么大的市场需求量，只要能采用一部分樱花的高铁标准，能让樱花的企业参与其中，哪怕卖点零配件都能赚不少啊！

于是乎。

第一次国际评标之时。

所有人都知道，徐雷在玩‘二桃杀三士’的计谋。

但高傲的希门子，迅速被扫出局，其他三家想要赚钱，就不得不‘屈服’。

最终。

法兰人和樱花人，成了这一次国际招标的赢家。

原本希望最大，结果却最先出局的希门子。

很快董事会和股东大会，就一致决定，将竞标团队全部开除。

并且从那时候起，他们就开始重新组建团队，准备参与第二次竞标。

毕竟谁都知道。

龙国人修建那么多条客运专线，第一次采购的160列高速列车，显然远远不够，肯定还会有第二次招标。

然而……

谁也没想到。

第二次，龙国人又变花样了。

他们不搞国际招标，改为了磋商洽谈。

并且依然只和龙国境内，符合相关资质条件的铁路企业洽谈。

这不就逼得希门子，也必须在龙国境内，找一家机车厂合作吗？

而且要想让该机车厂符合要求，也必须要同意转让全套技术……

三年前。

希门子错失几百亿的大单。

他们在得知磋商竞谈要求后，就迅速与有过多年供货合作关系的，唐汕机车车辆厂达成了合作协议。

该车辆厂迅速进行相应调整，变成了龙车集团唐汕机车车辆有限公司，将依托希门子提供的技术，制造时速350公里的高铁列车。

如今。

借壳唐汕机车的希门子卷土重来，当然不可能再有任何傲慢，绝不可能再像上一次那样漫天要价。

而上一次，加纳达的庞帕迪，因为降价不够大、技术转让很保守，没有成为中标商，错失大单。

可他们却在评标结束后，迅速同意了箐岛泗方车辆厂，较早前提出的高铁技术转让合同。

合同签署后，他们就转让全套技术，几乎手把手的，教会该厂研制出了DRH1型动车组。