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“正在房间休息,计划两点钟出发。”

李东沐对情绪还是很克制的,尽管内心十分不悦,但是客套的话还是要说的。

“黎部长没有对我的缺席发表意见吧?”

听到询问这个问题,李东沐也是有些惊愕。

“没……没有。我向黎部长汇报说您临时有工作耽误了,正在赶往博州。”

听到这个回答,汪海明满意的点了点头。

“李书记,要不给省长开个房间休息一下?从林城一路奔波过来,身体怕是吃不消啊。”秘书长孙友说道。

李东沐看了一眼时间,此时距离两点只剩下十分钟。

“开的有房间,只是时间上是不是有些紧张了。”

话音刚落,交通部宋部长的身影便出现了。

“东沐书记,两点钟可以准时出发吧?”

宋部长和汪海明并不认识,因此直接对着李东沐问道。

“一切都准备就绪。”

“宋部长,这是万山省省长汪海明。”

宋部长愣了一下,然后挤出一抹礼貌性的微笑。

“宋部长好,实在是不好意思。临时接到上级安排的任务,没有赶上前期的行程。”

“没事。省长嘛,工作毕竟比较忙。”

“如果有其他事,您尽管忙。有东沐书记陪同就行了,毕竟他对这个工作,以及对调研点位也比较熟悉。”

宋部长也是话中有话,看似是有格局,实则是表达了不满。

可能有人会觉得,副部长难道会对省长发牢骚和不满?

其实现实生活中,还真是普遍的存在。

部委和省份是两条线,一个是条线上的,一个是块状上的,有交集,但是仅限于点的交集。

省委省政府对于部委来说,更多的是政策执行和落实方,而部委则是政策的制定者,若是某个省份与某个部委关系交恶,政策一定会有一定程度的反向倾斜。

因此,跑“部”进“京”的说法才会广为流传,其中不乏省长亲自约见部委的副部长们,请求在政策方面给予一定倾斜。

毕竟,部长管方向,而副部长们才是具体操盘手。

对于宋部长的话中有话,汪海明作为“不遵守规则”的一方,自然是无话可说。同时,新官上任,还是要与交通部这种实权单位搞好关系的。

“经济发展,交通先行”

这句话的含金量一直存在。

就在气氛稍稍尴尬之际,黎达平从房间走了出来。

“黎部长好,我是万山省省长汪海明。”

黎达平看着对方热情的介绍,表情却很是淡然。

“哦,和汪省长还是初次相见。”

“刚刚履新,应该有很多公事要忙,不用全程陪同,有东沐书记在挺好的。”

汪海明再度露出了尴尬的神色。

“已经将工作全都推掉,全程陪同黎部长一行调研。”

对于汪海明这看似专一的表态,黎达平似乎并不买账。

对于有深厚底蕴出身的黎达平来说,反而对制度遵守尤其的看重。同时他们这个圈子,对汪海明这种“普通”背景的干部,更不会高看。