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10月上旬,洛君泽从米国回到魔都,就开始推动君扬投资的工作。

11月初,洛君泽和家人回到帝都,又到君扬投资公司总部连续忙了20天。

现在,他关于君扬投资的工作终于告一段落。

除调整了未来三年的战略规划,重新制定了相应的投资策略及相关布局以外,其中一项产业投资已经完成,那就是投资智能电动汽车-蔚来。

帝都时间2018年9月12日晚间,蔚来汽车在米国纽交所正式挂牌价交易。

蔚来IPO最终定价6.26美元,发行1.6亿股,融资10亿美元。

当时,蔚来总市值约64亿美元。

蔚来汽车此次IPO得到了摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行、花旗银行等全球知名承销商支持。

值得注意的是,在正式赴米国上市后,蔚来成为2010年特斯拉之后首个进行IPO的大型电动车制造商,也成为华国电动车企业赴米国上市第一股。

蔚来虽然成功上市,但仍然受到如技术研发困难、资金不足、负面新闻等多方面的影响。

2019年初,蔚来股价还在7-8美元区间震荡,之后一路走低,到8月22日时,失守3美元关口,9月底,跌破2美元。

但创始人和管理团队始终没有放弃,不断找投资,带领团队搞研发,终于在2020年迎来了命运转折点。

2020年,蔚来汽车正式入驻合肥,并与相关机构签署了重要协议,根据投资协议,战略投资者向蔚来华国投资100亿元。

这让蔚来汽车避免了暂时的生存危机,迎来新的发展可能。

入驻合肥之后,蔚来汽车正式步入正轨。

2020年10月29日,蔚来汽车宣布在合肥工厂下线了当月第5000辆整车,这是华国本土造车新势力第一次月产量突破5000辆。

伴随多重“利好”的刺激,蔚来汽车美股股价再度暴涨,截止收盘暴涨16.28%,再创历史新高。总市值超过430亿美元,折合华国币2890亿元。

市值超越百年福特和本田汽车,排名美股上市汽车制造商市值第五,离市值排名第三的通用汽车仅一步之遥。

在国内也是超过上汽,仅次于比亚迪市值,排名第二的汽车制造商......

这是洛君泽记忆中蔚来的情况!

今年最惨的车企可能就是蔚来,9月底,股价跌破2美元后,一度被传言要破产,股价也曾跌至1.19美元,差点触及退市红线。

但明年最幸运的汽车企业非蔚来莫属,从今年10月份的最低价1.19美元每股,仅一年左右的时间就翻了近30倍,成为2020年涨幅最大的股票!

君扬是什么时候投资蔚来的呢?

是在10月份,蔚来渡过最低价1.19美元之后。

洛君泽采取稳健策略,他是怕这个世界的蔚来直接嘎了!

从10月到昨天11月20日,君扬陆续投入1.2亿美元,以均价约2美元的成本,买入6000万股蔚来股票,占股5.869%。

现在,君扬投资已经向米国相关机构作出书面报告,走“举牌”流程!

作为穿越者的洛君泽知道,2020年10月29日,未来总市值430亿美元并不是它的巅峰时刻。

随着“科教兴国”、“华国智造”等一系列政策的提出和落实,随着技术的不断成熟,产量的不断增加,蔚来汽车的产品定位也越来越清晰,开启了自主汽车品牌高端化的先河。

从2021年1月初到2021年2月,蔚来的股价都在60美元以上,在1月11日的时候,最高达到了66.99美元,当天就成交了2.8亿美元。

也就是说,从现在到2021年1月卖出股票,不到一年半时间,洛君泽有机会攫取至少30倍的利润,还是美元!

本次投资蔚来汽车,洛君泽没有安排国内的炒股小团队去操作,而是由君扬投资负责进行。

待刘乐乐新组建的专注于股市投资的“君华投资”接手宁德时代等几只国内股票后,跟了洛君泽几年的炒股小团队将成为历史,以后股市投资将完全公司化运作。

这几年,国内外两个炒股团队耗费了洛君泽很多精力,他为什么天天晚上忙,忙的主要是这些娱乐圈外的事。

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