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不能不说,这种“猜测”是极其胆大的,其实细细一想,也是不太可能的。这一届的中央领导层决策稳健,怎么可能有如此激进的干部调整。

最大的可能是,假如李大年调离,省长阚新民接任省委书记,而安在涛被中央任命为东山省省长。这种可能性从现在的情况来看,是最大的。

不过,大多数人都没有注意到这样一个细节:省长阚新民不过才只是中央委员,而安在涛却是政治局候补委员,虽然没有“等级区分”,但“差别”还是有一些的。

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一时间,安在涛要来东山省当省长的小道消息又迅速传播了开去,对于这个消息,最兴奋的当然是马晓燕和庄宁、古长陵等这些安在涛在房山培养起来的心腹干部。只是在众人焦急地期盼下,安在涛还是迟迟没有来东山上任。

李大年依旧主持东山省党政大局,继续主导推进东山省政治、社会、经济的各项事业发展,最近更是按照中央精神,抓起了新农村建设,还专门在房山市召开了全省新农村建设试点工作会议,将房山市资河生态农业开发区作为了已经成功的典型样板,将其经验和做法向全省推广。

没有看出李大年有任何调离的迹象。

而这个迹象,让房山的黄晓峰渐渐就放下了心神,开始施展自己的“伸手”。对于安在涛在房山留下的一切,比如车改和免费医疗什么的,包括财政投入教育和民生优先的思路什么的,他很不以为然,但因为担心安在涛要来省里当领导,他虽有想法,却迟迟不敢下手。

但现在看来,安在涛基本上不可能再来东山了。再说,他的后台阚新民威信权柄日高,日后更是有可能接任省委书记,有了阚新民的支持和信任,他还顾忌什么?

因而,在十月底的市委常委会上,他提出要撤销房山市车管中心,将所编所管理公车进行统一分配给各单位。他的理由是,车管中心统一集中管理效率低下,造成了极大的浪费。他深知让市委办和财政局、统计局弄出了一组数据,表明自车管中心成立运营以来,公车维护保养成本大幅上升。

理由是随时可以找出来的,但黄晓峰这样做的结果,就是彻底颠覆安在涛的车改新政。杨华虽然也有过变通,但却没有触及安在涛车改的制度本身。

黄晓峰提议,引起了市长马晓燕的强烈反对,与马晓燕持同样反对意见的还有市委副书记马德胜、常务副市长古云兰。所谓患难见真情,在关键时刻,才能看出一个人的品质。马德胜在安在涛在任时与他并无过深过密的来往,但这人其实颇有几分书生气,对于安在涛之前的举荐之恩,一直放在心上。至于古云兰,就更不用说了。

见马晓燕孤身一人与黄晓峰抗衡,而郑方这些人明显畏缩不前,古云兰挺身而出。而马德胜稍稍犹豫,也公开表示反对。

尽管马晓燕、马德胜和古云兰三人激烈反对,但黄晓峰终归是市委书记,再加上其他常委都默从了他的意见,少数服从多数是组织原则,所以黄晓峰还是利用市委书记的威权强行通过了这项决策。

常委会不欢而散。马晓燕和古云兰、马德胜三人拂袖而去,望着三人愤愤不平离去的背影,黄晓峰嘴角浮起一抹冷笑来。

现在的房山已经变天了,安在涛的影响力彻底消除,是我黄晓峰的天下了。你们三个人这是在自找难看……想要跟我作对,那么就来吧,我有的是时间来跟你们玩到底。

黄晓峰心里冷笑着,缓缓站起身来,与其他几个倒向他的常委热情地打着招呼,似乎毫无不快之色。

第二天,房山市就下发了撤销房山市车管中心的红头文件,所有“车管”业务暂由市委办和市府办联合办理,然后利用一个月的时间,将现行在编机关公车按照需要统一分配给各单位。

但这个红头文件刚发下去,有关部门还没有来得及“抓落实”,房山市委书记黄晓峰和市长马晓燕就接到了省委办同志,今天下午两点召开全省干部大会,中组部领导要来宣布中央对于东山省干部的调整任命。

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马晓燕和黄晓峰没有一起去省里,而是分头行动。因为黄晓峰强行撤销车管中心的决定,马晓燕和黄晓峰已经翻了脸。

省委机关大礼堂里人满为患,坐满了各地市的党政主官和省直机关的正厅级干部。黄晓峰一边跟熟人寒暄着,一边去了属于房山市的位置上坐下,而马晓燕已经神色严肃地坐在了那里。

黄晓峰淡淡地瞥了马晓燕一眼,嘴角的冷笑更加明显。在来之前,他给阚新民的秘书打了一个电话,证实了李大年被中央调离的消息。在他看来,安在涛不来东山,李大年又调离,如今在这东山省里,属于阚新民的时代已经拉开了序幕。

但与他的乐观和兴奋不成正比的是,省长阚新民心里却并不舒服。确切地说,是很不舒服。

李大年是走了,但接替李大年的人却……